描述了四球试验，评价润滑液性能的方法。
表征润滑剂“极压”性能的通常方法是进行四球测试(根据ISO 20623标准)。
程序：
- 三个球牢牢地放在一个盆里
- 安装在电动机垂直驱动轴上的心轴上的第四个球向其他三个球施加可变电荷
- 4个球之间的焊缝发生的电荷是测量的。
还有其他测试用于测量极压性能，例如FZG测试。
最受欢迎的问题
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高品质液压油的要求作用。
所有优质液压油必须能够实现以下功能:
- 传递力:动能或势能(运动或压力)的传递
- 润滑和保护:防止接触表面的磨损
为了最好地实现这些功能，液压油必须具有一定数量的特性，总结如下：
- 粘度适中，粘度随温度变化不大
- 低压缩性(脱气快，起泡少)
粘度等级必须根据使用温度来选择。实际上，使用中的润滑油必须保持高于10-15 cts的粘度才能润滑泵。必须遵循OEM的建议。
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淬火油中含水的后果和风险。
首先，18毫升液态水相当于22.4升气体。这意味着在淬火过程中，水会蒸发到原来的1000倍。因此，水会导致石油泄漏风险和火灾风险。水还会延长蒸汽毯相，这可能会导致着色和/或改变油的冷却功率，然后改变钢的最终特性。此外，水通过氧的贡献增加了油的氧化。
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为了提高燃油经济性和减少尾气排放而不断改进的汽车设计，使汽车的动力更强劲，污染更少，但发动机罩下的温度也在不断升高。
如今，大多数整车厂要求DOT 3制动液或DOT 4制动液水平，以承担这一范围的温度和约束。
目前标准组织还没有开发新规范。
然而，每个OEM正在推出或已经推出其自己的规格基于DOT 3制动液或DOT 4制动液官员额外的测试和严格的限制。这是一种DOT 4制动液+或超级DOT 4规格。
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目前标准组织还没有开发新规范。
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通过油的相容性来保证润滑性能的连续性。
在机械中更换或补充润滑剂之前，必须确保它们的相互兼容性。
可能需要在实验室进行兼容性测试。
显示兼容性问题的一些知名案例:
-基于聚烷基乙二醇(PAG)的合成油与矿物油和其他合成油不相容。以PAG为基础配制的油也不都是相互兼容的。
-成灰油，例如含有二硫磷酸锌添加剂的油，通常与无灰油不相容。
-用机油更换液体润滑脂。
-用另一种不相容的润滑脂替换润滑脂。这有用吗?感谢您的反馈！
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取下你的摩托车机油滤清器盖，在自行车下放一个托盘，并取下油底壳塞。取下适当的螺栓，即底坑上最大的螺栓，通常在底部或侧面。
油沥干后，用扳手取出过滤器。
更换油底壳塞，按照用户手册中建议的拧紧到正确的扭矩设置，然后再在新的过滤器上旋转。在用手拧紧之前，将橡胶过滤器垫圈涂在干净的油中。用过滤扳手把它拧半圈。
倒新油。之后，您可以重新启动自行车并检查是否有泄漏。之后，停止发动机5分钟，再次检查油位。
发现在图像如何更换你的摩托车机油滤清器:
取下你的摩托车机油滤清器盖，在自行车下放一个托盘，并取下油底壳塞。取下适当的螺栓，即底坑上最大的螺栓，通常在底部或侧面。
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可生物降解润滑剂的别名是“无污染”吗?
不，生物可降解油是用来减少对环境的影响。无论润滑油是否可生物降解，任何泄漏到环境中的润滑油都必须尽快清理干净。使用生物润滑剂是目前最好的替代方法，但这种不负责任的行为并不合法。
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不同机油在其效率水平上的层次结构。
虽然新的合成PAO油技术可以产生非常高的粘度指数，但聚乙二醇基油仍然具有更好的滑动性能，因此具有卓越的机械效率——有时比PAO、矿物和酯类技术高出10%。
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特定环境下液压油的选择准则。
对于某些特定应用，液压油必须具有某些附加特性。
- 低可燃性
为了限制火灾风险，某些应用(钢铁厂、矿山等)要求使用耐火流体。
- 偶然接触食物的适宜性
对于食品和制药行业，可能需要“适合偶然接触食品”的油。
- 生物降解性
对于油可能与环境接触的应用，可以提出生物可降解润滑剂，以限制对环境的影响。
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换机油必须做好准备。
在学习如何更换发动机机油之前，我们提醒您，检查发动机机油颜色不会提供有关其降解的任何信息
如果您想知道如何更换机油，则必须检查您是否拥有所需的所有信息：
在某些情况下，汽车换油很容易，在其他情况下你需要特殊的工具。
换油需要多少油?换机油需要加多少油?这取决于你的发动机的大小。对于一辆乘用车，你需要3到7升，但在某些情况下，对于带有干油底壳的汽车，可能需要10到12升甚至更多。确切的油量在您的用户手册中有说明，也可以向您的服务伙伴询问。滤油器必须同时更换。因此同时更换滤油器时，油量会稍高一些。
更换车用机油前:要注意机油是你的发动机高度敏感的部分:
换机油必须做好准备。
在学习如何更换发动机机油之前，我们提醒您，检查发动机机油颜色不会提供有关其降解的任何信息
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在某些情况下，汽车换油很容易，在其他情况下你需要特殊的工具。
换油需要多少油?换机油需要加多少油?这取决于你的发动机的大小。对于一辆乘用车，你需要3到7升，但在某些情况下，对于带有干油底壳的汽车，可能需要10到12升甚至更多。确切的油量在您的用户手册中有说明，也可以向您的服务伙伴询问。滤油器必须同时更换。因此同时更换滤油器时，油量会稍高一些。
在更换机油之前:要注意机油是你的发动机高度敏感的部分。
-柴油换油/如何换油-第一步：检查你是否熟练。你已经自己换油了吗？你知道你在哪里放油吗？
-发动机机油更换/如何更换机油-步骤2：开始前，应检查是否有工具打开排放螺钉和机油滤清器工具。在现代汽车中，电子维修指示灯必须重新安装。
-你怎么换机油-第三步:你的服务伙伴接受培训，对不同的汽车进行润滑油更换。你需要的装备和前进的方式可以根据你的汽车的年份、型号和品牌而改变。当您对换油不熟悉时，我们建议请您的服务伙伴进行个人培训或让他进行换油。
-给车换油/怎么给我换油-第四步：有不同的方法来更换机油。经典的方法是通过油底壳中的特殊螺塞排放机油。但在一些汽车中，有一个所谓的干油底壳，油储存在一个单独的油箱中，并在发动机运行期间泵入发动机
更换机油/我如何更换机油在某些情况下，使用真空吸尘器之类的特殊吸油器更换机油更舒适。机油由一根必须引入油尺管的管道吸出。
如何冲洗机油?/汽车的机油怎么排?在某些情况下，最好用机油管把机油吸出来，以防止污垢和灰尘进入发动机。你应该知道油盘里还会剩下一点油。通过塞子排油，残余油降到最低。
如何在车上换油/最安全舒适的方法当然是把油吸出来。
如何更换汽车机油/如何更换汽车机油-通过油底壳中的塞子排空机油需要更多的时间。在接近油底壳之前，通常需要拆下一些零件，这也需要几分钟的时间。用油尺吸油肯定是最快的方法。
- How to change your oil /How to do a oil change on a car- How to change oil filter?
首先，你可能想知道什么时候换机油滤清器?这取决于你的车的状况和驾驶习惯。由于排油时滤清器内有剩油和磨损颗粒，建议您在更换机油的同时更换滤清器。
我们建议只使用汽车制造商认可的正品零件。机油滤清器的质量差别很大。不要冒险为你的发动机使用未经批准的零件。
-如何更换机油滤清器？
机油滤清器可以直接安装在发动机座上，也可以安装在发动机部的发动机附近。有螺杆外壳或圆柱形纸过滤器，它们位于一个特殊的外壳中。在更换墨盒之前，你必须去掉一个盖子。
进行机油滤清器更换需要有专门的知识。我们强烈建议您联系您的服务合作伙伴了解这些具体信息或者让他进行汽车换油!
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油的挥发性和对雾产生的影响;整洁的切削油。
雾现象是由于油中最易挥发的分子。一些整齐的切削油含有防污染添加剂。随着时间的推移，这些添加剂可以被过滤系统去除，雾可能会增长。有两种方法可以减少这种情况:使用高粘度的切削油和/或使用干净的切削油和挥发性较低的油，如生物来源的基础油或加氢裂化基础油。
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制动液的使用寿命有限，这不仅是因为吸水，还因为缓蚀剂和稳定剂会随着时间的推移而耗尽。磨损颗粒和橡胶碎片也会慢慢堆积。
大多数汽车专业人士同意，乙二醇为基础的制动液，(DOT 3制动液，DOT 4制动液，DOT 5.1制动液)应该每1-2年冲刷或更换一次。许多制造商还要求定期更换流体，以确保可靠性和安全性。
电子测试器和测试条可用于控制制动液条件测量水分含量。
制动液的使用寿命有限，这不仅是因为吸水，还因为缓蚀剂和稳定剂会随着时间的推移而耗尽。磨损颗粒和橡胶碎片也会慢慢堆积。
大多数汽车专业人士同意，乙二醇为基础的制动液，(DOT 3制动液，DOT 4制动液，DOT 5.1制动液)应该每1-2年冲刷或更换一次。许多制造商还要求定期更换流体，以确保可靠性和安全性。
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过滤新油有四个很好的理由，以避免污染机械回路。
为机器灌装具有非常低污染级别的油需要大量的投资，以确保这一特性一直保持到它进入液压回路内部，在结果方面没有绝对的保证。
以下是4个关键阶段，在这4个阶段石油有被污染的风险，这意味着需要特别小心:
•在工厂生产过程中，油可能被污染。生产一种非常干净的油需要在额外的工业机器上进行额外的加工。
•用于运输石油的包装(例如桶)受到压力，随着时间的推移而老化。污染颗粒会进入油中。由于这个原因，散装运送的油比桶装的油更干净，没有机会让桶装的污染进入油中。
•鼓“呼吸”。随着温度的变化，汽缸内外发生交换，使含有污染物的空气进入。
•当油从包装转移到回路中时，与空气或无保护的倾析组件接触时，存在另一种被污染的风险。因此，在油投入使用时或在电路旁边，在机器运转时，对油进行过滤，利润和效率要高得多。
此外，这是确保获得设备所需的清洁水平的唯一方法。这有用吗?感谢您的反馈！
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什么是灰分和无灰分油的定义?而后果是内容过高。
当谈到润滑油时，灰分是指碳氢化合物煅烧后残留在油中的金属化合物。这些灰分主要来自抗磨添加剂和洗涤剂中使用的化学物质，以及包括钙、锌和钼在内的固体物质。但这些化学物质，经常用于发动机油和液压油，也有一些缺点。它们可在潮湿环境或高温下形成沉积物，并可对环境造成严重的生态毒性，特别是在使用重金属时。
因此，无灰工业用油是不含金属添加剂的润滑剂，主要用于以下目的：
–潮湿环境中使用的循环油
-环保油
–食品级油就发动机油而言，定义有很大的不同:“无灰分”发动机油实际上有一个有限的灰分含量(小于0.01%)。这是为了防止污染控制系统堵塞或中毒。
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成灰或无灰油的影响及其配伍性。
灰油的替代品:
配制无灰油需要选择不含金属化合物的添加剂。因此，无灰润滑油面临的挑战是提供适合其用途的性能水平，但不存在成灰润滑油的所有缺点。
在下列情况下，优先考虑无灰油:- 潮湿环境下使用的循环油(纸机、机床、轧机)
- 生物降解石油
- 食品级油
无灰油与成灰油的相容性
两种润滑油可能是不相容的，因为它们使用的基础油，以及因为它们的添加剂类型。
无灰矿物油和成灰矿物油之间的若干实验室相容性试验导致沉积物的形成。这表明这两种添加剂通常不相容。
因此，如果对产生灰分的油与无灰分油的相容性有任何疑问，将需要进行特定的实验室测试。这有用吗?感谢您的反馈！
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液压油的粘度是液压油的主要性能要求之一。
Viscosimetric属性
- 合适的粘度
液压设备在规定的粘度范围内工作。因此，重要的是提供正确粘度的液压油，以确保装置的最佳功能。
粘度不足会导致油膜破裂，从而导致运动部件磨损。此外，损失也在增加。
另一方面，粘度过大会对泵的效率、热交换产生负面影响，并可能导致泵内出现空化现象。
注意:不要忘记压力对粘度的影响(粘度随压力增大)。- 高粘度指数-适用于较宽的温度范围
在不同的气候条件下使用，在整个温度范围内保证合适的粘度是很重要的，因此粘度指数对这些应用很重要。
粘度指数越高，粘度随温度的变化越小。高粘度指数使其能够在更大的温度范围内正常工作。这有用吗?感谢您的反馈！
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有些人可能想知道什么是制动液?或者制动液是干什么用的?在液压制动系统中，制动液将脚在踏板上的力传递给刹车。刹车液是汽车中最重要的液体之一:它是你的刹车踏板和刹车衬片之间的机械作用之间的连接，产生摩擦来减慢你的汽车速度。对于道路安全至关重要的是，你要使用正确的制动液，并始终保持在推荐的水平
你如何检查你的制动液的水平?
有些人可能想知道什么是制动液?或者制动液是干什么用的?在液压制动系统中，制动液将脚在踏板上的力传递给刹车。刹车液是汽车中最重要的液体之一:它是你的刹车踏板和刹车衬片之间的机械作用之间的连接，产生摩擦来减慢你的汽车速度。对于道路安全至关重要的是，你要使用正确的制动液，并始终保持在推荐的水平
你如何检查你的制动液的水平?
-第一步:把车停在平地上，然后踩上停车刹车。
-步骤2:打开引擎盖并安全固定。
—步骤3:找到蓄水池。这很容易找到:找一个小的，半透明的蓄水池在方向盘后面。它连接到制动总缸，这是一个小金属块附近的刹车踏板在发动机舱。
-步骤4:检查制动液相当简单。您检查制动液液位，确保它在储油器上的MIN和MAX标记之间。如果还能用的话，应该是浅金棕色。如果制动液液位低于MIN标记，请咨询合格的机械师。注意，磨损的刹车衬里或泄漏从液压系统可能是原因低制动液。
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性能链油的作用及其优点。
链条的使用寿命主要取决于其润滑系统。事实上，一项研究表明，60%的链条缺陷可以归因于润滑不足或不足。润滑缺陷是许多不同形式的磨损的背后(粘着磨损，磨料磨损，表面之间少量的摩擦造成的磨损，腐蚀磨损等)。轴/轴套的磨损会导致链条加长，而滚轮的磨损会影响轴套和滚轮之间的发挥。
在整个传动系统的使用寿命中，所使用的润滑剂有几个作用:
-它在摩擦的表面之间(轴/插座，插座/滚轮和滚轮/齿)，以及内板和外板，滚轮和齿之间形成一层膜。这是为了(尽可能)防止金属部件与其他金属部件直接接触，而不管操作条件(负荷、温度等)如何;
-保证润滑膜保持弹性，缓冲轴与插座、插座与滚轮之间的啮合震动，降低噪音;
-它必须有足够的数量存在于传动系统的运动部件中，并且必须具有适当的物理化学特性，以便能够留在这些关节中(极压);
-它必须保护传动系统免受周围环境的压力。特别是，它必须保护它不被氧化和腐蚀;
-它必须疏散热量产生的摩擦，特别是高速传输。如果所有这些条件都满足，润滑剂可以帮助降低摩擦系数，从而节约能源。这减少了传动系统的磨损，从而有助于确保传动系统正常运行。
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制动液不被视为“加满”液。如果它很低，通常会有问题。
制动液水平在主缸将下降，因为衬里(垫或鞋)磨损和卡尺或轮缸进一步扩大补偿。当更换脚垫或鞋子时，可能需要清除这些额外的液体。
由于泄漏，制动液面也可能很低，这可能导致液压损失，从而严重损失制动能力。现代汽车都有分流的液压回路，以确保不会发生完全的液压故障。
每一种制动液都有一份技术资料表，但以下几点应给予特别注意:
-请放在儿童接触不到的地方。
-避免接触皮肤和眼睛。
-如不慎与眼睛接触，请立即用大量清水冲洗并征求医生意见
-如吞食，立即求医并出示容器或标签。
制动液不被视为“加满”液。如果它很低，通常会有问题。
制动液水平在主缸将下降，因为衬里(垫或鞋)磨损和卡尺或轮缸进一步扩大补偿。当更换脚垫或鞋子时，可能需要清除这些额外的液体。
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-如不慎与眼睛接触，请立即用大量清水冲洗并征求医生意见
-如吞食，立即求医并出示容器或标签。
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