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Ev流体:石英Ev流体和铷Ev流体

新型石英Ev液和Rubia Ev液混合动力和电动汽车的范围

总石英EV液  ;
全石英EV液

当今的环境挑战和由此产生的法规迫使汽车行业不断创新,同时满足用户对质量和性能的期望。

在TotalEnergies Lubrifants,我们始终与客户携手合作,开发定制解决方案,以满足客户的特定需求,并确保其车辆和设备的最佳运行和维护。

作为汽车制造商值得信赖的合作伙伴,TotalEnergies润滑油致力于成为负责任的能源巨头。这解释了我们长期以来对提供技术、以人为本的解决方案和可持续绩效的承诺。我们的目标是促进更清洁的流动性,这对人和环境都有好处。

2018年,在一项重大的研发配方工作之后,TotalEnergies非常自豪地成为第一家将电动汽车专用产品组合商业化的石油销售商。两个全新的、高度创新的产品系列,满足汽车制造商的需求,并将帮助他们设计越来越高效的电动汽车和混合动力汽车。

这些高性能液体可以使车辆从下线到使用寿命结束时保持平稳运行。

快速增长的挑战混合动力和电动汽车市场

汽车行业的应对策略绿色能源和替代动力系统

能源转型显然正在进行中,监管约束前所未有地影响着汽车行业,需要不断创新。

随着对排气管排放的日益关注促使对二氧化碳和氮氧化物、未燃烧碳氢化合物和颗粒物等污染物制定更严格的标准,混合动力和电动汽车不再处于边缘地位。相反,它们代表了汽车技术的下一个大浪潮。

过去5年,电池成本下降了75%,下一代动力系统的性能也得到了改善。汽车行业已经采取果断行动抓住这一趋势,并将几乎所有的研发支出投入到电动汽车(ev)上。

电动汽车,未来的市场

2017年,全球约有300万辆电动汽车上路。根据各种情况,到2030年,电动汽车的销量预计将占轻型车市场的10%至50%。一些汽车制造商甚至宣布,他们计划完全停止生产柴油车。这些预测只有在电动汽车在行驶里程和充电速度方面显著提高的情况下才能实现。

到目前为止,油液还不是混合动力和电动汽车设计中的关键问题,但今天制造商正在寻找新产品,以帮助他们跟上不断变化的需求。这些液体不仅是润滑和冷却新型动力传动系和变速箱的必要条件,而且也是调节车辆蓄电池和动力电子设备温度的必要条件。

石英Ev液和Rubia Ev液:混合动力和电动汽车的两个新范围

经过数月的研发,全球润滑油市场的主要参与者TotalEnergies Lubrifants首次推出了两种专门设计用于满足混合动力和电动汽车需求的油液系列:石英Ev流体适用于轻型车辆和茜草属Ev流体用于重型车辆。

随着混合动力车和电动汽车的功率越来越大,电池续航能力和充电速度不断提高,标准油液在耐用性、耐热性和冷却能力方面都无法跟上。

石英Ev流体茜草属Ev流体是市场上第一批响应这些车辆特定要求以及相关电气、热和摩擦约束的油液系列。

应对汽车制造商的创新不断变化的行业的需求和挑战

鉴于汽车行业的深刻变化以及所涉及的重大政治和经济利益,TotalEnergies润滑油公司很早就预见到了新兴市场的需求,并开始开发新型润滑油以满足汽车制造商的期望。由于这项深入的、长达数年的研发承诺,TotalEnergies Lubrifiants现在能够为汽车制造商提供两种新的流体范围,将帮助他们开发更高效的混合动力和电动汽车,并保持它们在最佳状态下运行。

具有特定技术性能的流体无与伦比的寿命

汽车电气化的新技术限制要求开发必须满足以下特性的新流体:

介电性能

电动汽车中使用的液体需要电气绝缘性能。流体必须是绝缘的,以防止任何电弧,因为它将与车辆的电气和/或电子组件密切接触。介电性能必须在整个时间内保持稳定,尽管恶劣的操作条件:温度上升,氧化,湿度,颗粒磨损。

与材料的相容性

电动汽车的流体和新部件直接接触。在流体与不同类型的材料兼容方面,必须面对新的挑战,以避免以下后果:膨胀、破裂、腐蚀等。铜是这些应用的关键材料。它的高导电性使它成为电气线路、绕组和器官的主要关键部件。因此,开发一种具有优良铜相容性的流体是至关重要的。

热性能

电力电子设备和电动发动机必须在规定的温度范围内工作。在高于所需温度范围的条件下运行不可避免地会缩短车辆的使用寿命、效率和功率。部件受到焦耳效应的影响,焦耳效应是电能的散热。因此,流体必须确保在高达180°C的温度下有效散热。

标准润滑功能和摩擦性能

为了保护这些新动力系统的各种机械部件,油液系列提供标准润滑,通过限制磨损、氧化和腐蚀来保持系统运行。它们还提供了混合动力车辆平稳换档所需的最佳摩擦特性。

Logo全石英电动汽车液
徽标Total Rubia EV液体

石英电动驱动器R:

为新一代电动传动系减速器提供特定技术

  • 确保齿轮和滚动轴承在非常高的速度旋转的耐久性。
  • 显示最佳的消泡和空气释放性能,通过整个寿命的车辆。
  • 即使在非常低的温度下,也具有优异的泵送性能。

石英电动驱动器MP:

专为减速器、电动发动机和电力电子设备设计

  • 防止短路和静电。
  • 提供最佳温度控制(即使在快速充电时)
  • 确保铜线圈和聚合物材料的兼容性。
  • 具有优异的抗磨性能(齿轮和滚动轴承)

石英电动车电池:

用于电池热管理的高性能液体

  • 防止短路和静电。
  • 提供非常高的抗氧化性。
  • 确保对火灾传播风险的高度保护。
  • 在车辆生命周期内保持极低的粘度,以实现有效的热量交换。

石英Ev AMT:

混合动力汽车自动手动变速器用高性能润滑剂

  • 确保铜线圈和聚合物材料的兼容性。
  • 提供最佳温度控制
  • 防止短路和静电
  • 具有优异的抗磨性能(齿轮和滚动轴承)
  • 保持优良的换挡舒适性和部件耐用性。

石英Ev-AT:

用于变速器混合步骤的高性能润滑剂

  • 确保铜线圈和聚合物材料的兼容性。
  • 提供最佳温度控制
  • 防止短路和静电
  • 具有优异的抗磨性能(齿轮和滚动轴承)
  • 保持良好的摩擦性能,发泡和空气释放性能

TotalEnergies Lubrifiants:致力于更清洁的出行

经过数月的研发,全球润滑油市场的主要参与者TotalEnergies Lubrifants首次推出了两种专门设计用于满足混合动力和电动汽车需求的油液系列:石英Ev流体适用于轻型车辆和茜草属Ev流体用于重型车辆。

随着混合动力车和电动汽车的功率越来越大,电池续航能力和充电速度不断提高,标准油液在耐用性、耐热性和冷却能力方面都无法跟上。

石英Ev流体茜草属Ev流体是市场上第一批响应这些车辆特定要求以及相关电气、热和摩擦约束的油液系列。

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