石油粘度和石油等级

机油粘度

机油粘度是指机油在特定温度下的易倾程度。稀油有较低的粘度，在低温下更容易倒比有较高粘度的稠油。稀油减少发动机摩擦，帮助发动机在寒冷天气快速启动。厚油在高温和负载下更能保持油膜强度和油压。

机油粘度测量

汽车工程师协会为发动机(机油等级)和传动油开发了一个量表。

粘度的一般分类为“XW-XX”。“W”(冬季)之前的数字表示油的流动(粘度)在零华氏度(-17.8摄氏度)。数值越低，油在寒冷天气中越不粘稠。

“XW”后面的数字表示100摄氏度时的粘度，表示油在高温下的抗稀释能力。

例如，5W-30级的油在寒冷的天气里比10W-30级的油更浓稠。与5W-40级的油相比，5W-30级的油在高温下更容易变薄。

在冬季和在较冷地区使用的汽车，您的发动机将受益于使用低冬季粘度的油。在夏季和炎热的地区，你的发动机将受益于更高粘度的油在100摄氏度。

在比较机油时，重要的是要考虑到汽车将使用的位置。在低温下不易变稠的稀油可以帮助你在冬天更快地启动引擎，而在高温下不易变稠的稀油可以帮助你的引擎在夏天表现得更好。因此，0W-20和5W-30油是针对较冷气候条件开发的，而15W-40和20W-50油则是针对较热气候条件开发的。